不論在解決交通壅塞、提升運輸容量、減輕空氣污染、節省能源消耗等，軌道運輸系统是非常有效的工具，在大眾運輸系统中佔有重要的地位。本論文進行捷運列車站間節能的最佳化，首先將站間距離與速度命令離散化，利用…

功率硬體迴路(PHIL)模擬是一種即時模擬，允許實際的功率設備與模擬的電力系統交互作用。隨著基於可再生能源的發電裝置連接到主電網的需求不斷增加，使功率硬體迴路模擬獲得高度的關注，因為可模擬再生能源系…

本論文提出以脈波寬度調變(Pulse Width Modulation, PWM)直流-直流轉換器為主要電路架構之擴充矩陣(Augmented Matrix, AM)模型。Richard Tymer…

隨著基於可再生能源的發電裝置(Renewable energy based gener-ators, REBG)連接於主電網的需求增加，電力硬體迴路(Power hardware in the lo…

本文提出一種結合詞袋模組(Bag-of-Words model)與既有學習模組之微電網負載預測模型，其中包含脊迴歸(Ridge Regression)、核脊迴歸(Kernel Ridge Regre…

現今太陽能板的安裝成本大幅降低，因此太陽能的優勢是促進燃煤電力轉向再生能源發電的原因之一。目前市面上有三種廣泛被使用的太陽能板材質：單晶矽，多晶矽和非晶矽。在本文中，我們建立三種不同材質的一個二極管…

電流控制技術發展至今已研發出不同的控制方法，如滯環電流控制、直交軸解耦合控制、空間向量控制以及預測電流控制等，這些控制不外乎是為了獲得高品質的電流響應。常規的電壓源換流器控制系統中，一般採用雙環控制…

本論文主要研究台北捷運列車速度曲線最佳化，考量運行時間與實際列車運轉情形下做最佳化，利用粒子群演算法，使電氣能耗最小為目標。其中使用MATLAB建立捷運列車牽引動力模型，其中包含換流器、感應電動機、…

在本文中提出了MMC穩態精確模型，由於此模型是使用時間域的方法，因此輸出的諧波不會受到計算諧波的次數所影響。此外，由於VSC具有非線性和時變的特性，因此使用了疊代方法使模型充份表現出轉換器的穩態特性…

在現今的電力系統中，電壓源轉換器(VSC)已被廣泛的應用於電力的轉換，因此如何讓VSC可靠的運轉便成為非常重要的議題。而在VSC的故障診斷以及預防性的維護中，參數預測(PE)就是一個相當有用的工具。…